南通卸货升降板其实就是升降卸货平台，连接月台和车厢的高低差距的。它不仅仅是块承重的钢板，它的工作运转是依靠整个升降系统，动力系统 框架系统：包括液压泵、提升缸、基座、油缸、安全挡板等。
南通升降板的主板和唇板是露在外侧，其他所有的组件都是放在坑位里面的，因此在安装卸货升降板之先，要咨询卸货平台厂家，提供升降板的基坑图纸，进行线圈管道、钢板与支架的预埋。后期按照坑位尺寸大小，选择适合的升降板 ，同一规格的尺寸，吨位尺寸有6-12T可选择。
卸货升降板的使用长久与安保性，主要取决于整个钢板材质、动力电机系统；西朗升降板使用宝钢旗下的本钢，主板8mm，唇板是它的2倍厚=16mm; 液压泵使用意大利海普，品质性能更优越。
卸货升降板的上下调节的高度一般在：上300mm，下300mm，月台高度在1.2米的情况下，车厢高度在900—1500mm都是可以使用的。这是针对常规的升降板尺寸：2000*2500*600mm; 如果相差的距离比大的情况下，可以增加它的长度，上下调节的范围可以变大。
西朗卸货升降板的客户群体：
蜂巢能源
苏州普洛斯物流园开发有限公司
GOG 仓储物流集团嘉吉快递
DHL 敦豪货运（中国）有限公司
苏州直通物流有限公司
苏州新港仓储物流有限公司
无锡空港物流有限公司
